隧道灯颜色照明生产厂家 灯港照明

LED光源光效是衡量其隧道光源效率优劣的基本指标，根据LED隧道灯在实际中的要求，其所用光效需达到一定水平才能满足替换传统道路照明光源钠灯、金卤灯的需求。

近年随着LED芯片、封装以及灯具配光技术的不断更新发展，LED光源的效率已提高到了新的高度水平，如Spark系列LED隧道灯，采用优质芯片、合理的配光及结构设计，平均光效已远高于目前LED隧道灯产品。

普通隧道存在以下几种特殊的视觉问题：

（1）进入隧道前（白昼）：由于隧道内外的亮度差异极大，因而从隧道外部去看，照明很不充沛的隧道入口会看到“黑洞”现象。

（2）进入隧道后（白昼）：汽车由亮堂的外部进入即便不太暗的隧道以后，要经过一定时间才干看清隧道内部的状况，被称为“顺应滞后”现象。

（3）隧道出口处：在白昼，汽车穿过较长的隧道接近出口时，由于经过出口看到的外部亮度极高，出口看上去是个“白洞”,会呈现极强的眩光，驾驶员会感到不顺应；夜间与白昼正好相反，隧道出口看到的不是亮洞而是黑洞，这样驾驶员就看不清外部道路的线型及路上的障碍物。LED在合理的散热设计和电源驱动条件下，可以有长达5万至7万小时的寿命，对于24小时点灯的隧道照明应用，可以大大减低维护费用，并且可以缩短***回报期。

LED隧道灯频闪是指在较长的隧道中，由于照明器排列的不连续，使司机不断地受到明暗变化的刺激而产生烦乱。它与明暗的亮度变化、明暗变化的频率、频闪的总时间有关系。灯港照明负责市场的人士告诉记者，得益于***政策号召以及LED隧道灯自身的优势，近几年灯港照明LED隧道灯的市场份额逐年攀升。这三者与所使用灯具的光学特性、车辆的行进速度、照明器安装间距、隧道长度有关。一般而言，频闪的频率小于 2.5和大于 15Hz 时所带来的频闪现象是可以接受。

如果车辆的时速为 60km/h 即 16.6m/s, 灯具安装间距是 4, 这样频闪的频率就约为4.2Hz. 进行设计时，应当加以考虑，选择适当的照明器安装间距。随着现代交通的发展，隧道照明在产品设计和项目施工上更加科学，大力发展智控型隧道照明，LED隧道灯产品具有高光效、低功耗、长寿命和无眩光特点，在光学分布上更均匀，依据人眼视觉原理，在出入口、过渡段、深入段的照明各有特点，让行车更加安全。如果频闪的频率位于4Hz和11Hz 之间，并且持续的时间超过 20s，将会给司机带来明显的不舒适。

目前大规模应用 LED 隧道灯还存在着很多难点和挑战，如 LED 照明产品标准的不完善, 一些劣质产品对市场推广产生的消极影响, LED 隧道灯的初次购入成本较高等。而如今，LED照明技术迅速发展，LED隧道灯得到了大力推广，给人们带来更好、更节能的照明。这些都给 LED 隧道照明产品的大规模市场应用带来压力，但这些压力是任何一项新技术新产品在推广应用初期不可避免会遇到的。但是，随着大功率白光 LED技术的进一步发展，LED隧道灯光热电整体系统技术的不断成熟，人们节能和环保意识的进一步增强， LED技术必将在隧道照明应用领域***半导体照明行业的新未来