桥梁隧道灯源头好货,灯港照明

LED隧道照明工程普通划分为接近段、入口段、过渡段、中间段和出口段等五个区段照明，其中每个区段都有不同的作用：

（1）接近段：隧道的接近段是指接近隧道洞口的一段道路，接近段的起点距离洞口为一个照明停车视距，照明停车视距按公路隧道照明设计细则取值，顺便指出，接近段位于隧道洞外，其亮度来自洞外的自然条件，无需人工照明，但由于接近段的亮度与洞内照明密切相关，所以，习惯上也将它称为一个照明区段。针对隧道灯必须24小时全天候工作，耗能较大，灯港照明采用立洋自主研发“自适应胶体技术”，使灯港照明LED隧道灯实现了LED光源与配光透镜间“零空气”间隔，进行无光损的传输，在保障透光性的同时，节能环保，配合不一样反光镜可完成多用途。

（2）入口段：入口段是进入隧道后的***个照明区段，以前曾经将入口段称为适应段，此段需要人工照明。

（3）过渡段：过渡段是介于入口段与中间段之间的照明区段。该段用来解决从入口段高亮度到中间段低亮度之间驾驶员视觉的适应问题。

（4）中间段：驾驶员驾车经过入口段和过渡段后，驾驶员的视觉便完成了暗适应过程，中间段照明的任务是保证隧道内的安全和稳定。

（5）出口段：在白昼，使驾驶员能逐步顺应出口处的强光，消弭“白洞”现象；在夜间，使驾驶员能在洞内看清外部道路的线型及路上的障碍物，消弭出口处的“黑洞”现象，普通的做法是在洞外运用路灯作为持续照明。

在白昼，隧道出口段的照亮堂度同入口段的照亮堂度，应比隧道内根本照亮堂度值高；在夜间，则相反，应低于隧道内根本照亮堂度值，当隧道外有路灯照明时，隧道内路面亮度值不得低于露天亮度值的2倍。

灯港照明的LED隧道灯系列采用***的模组概念和光电分离技术，在延长灯具寿命的基础上进一步提高了灯具的性能。安装件采用可调角度设计，大大提高了对环境的适应能力。该产品可广泛适用于隧道，人工立交，涵洞等场合的道路照明。

LED隧道灯产品特点：

●铝合金外壳，表面静电喷涂处理，符合ROHS 环保标准，抗腐蚀

●内置式烟囱效应热学管理系统，解决积尘等导致散热性能下降问题

●模块化专利结构，可通过增加或减少模组数量达到功率系列化要求

●光线均匀柔和、无眩光，满足隧道对照明的特殊要求

● 连接线采用快速插拔接头设计，保证维护更换快捷***

灯港照明生产的LED隧道灯特经柔化处理，使驾驶者不会产生眩目或其他不适反应，以保障行车安全，同时也会随着进入隧道内光线的强弱自动调理照明强度的智能化调光控制系统，可大大减少了光源损耗和日常维护的费用。此外，灯港照明隧道照明系统作为一种功能性系统，灯具的作用主要目的为照明，对于灯具其他的性能如显色指数、配光设计等则要求相对宽松。特殊的结构，决定了隧道工程独特的用灯方式。进口高纯镜面铝阳极氧化材料做反光镜并通过配光设计,功率因数大于0。因此，灯港照明隧道灯***注重灯具的光效表现，节能的产品，也符合目前绿色环保的发展趋势。